パオのキャンバストップの縮みを戻す方法

樹脂部品は使用中の熱履歴により、縮みがでます。

メーカーでは熱処理などをして、大きな縮みが出ないようにしてますが、長期になるとどうしても防ぎようがありません。

アニーリングとかアニール処理とかって言います


お湯に漬けて引っ張ってやれば伸びますが、もって半年でしょう。
それこそ、３日ぐらいお湯に漬けながら引っ張るような作業をしないと長持ちしません。

同じキャンパストップ車両に、

16年間乗っている者です。

ハッキリ言います。
社外を作ってもらうにしろ、のばし加工するにしろ、
新品を買えるのであれば、その方が安いです。

＝社外は今の内部骨を採寸して作るので
純正ほど綺麗に作れないし、経年劣化には純正の比ではありません。
のばし加工？は当然ですが、今のものを「より痛めつける」加工ですので
寿命はとんでもなく短くなります。

そのうち、純正部品でも取れなくなります。
私の場合は、のばしてほぼすぐ破れ、社外を2年で破り、
12年目でなんとか全国探して純正を手に入れました。
今付いているのが破れたら廃車かFRPトップの製作になるところ。
PAOはうちの車よりも更に先輩＝２０年前の車ですので、
純正部品がもし手に入るのであれば
絶対にそれが長持ちの秘訣です。

たぶん手に入らないとは思いますが…

縮むのは水を吸って紫外線での経年変化です。

元には戻せません。
新しく生地から作成したほうがいいです。
純正は高いので幌屋さんなどで交換したほうが安く済みますし色も素材もビニールから布生地までバリエーションが豊富です。

お近くの屋根貼り替えなどで検索すれば出てきます。

オープンの張替が30万近いのでキャンパストップなら10万もあれば可能ではと思いますよ。